เมื่อ : 08 ธ.ค. 2566

วันนี้ (วันศุกร์ที่ 8 ธันวาคม 2566) นายสุทิน  คลังแสง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ร่วมรับฟังการบรรยายสรุปแผนการดำเนินงานการสนับสนุนการแก้ไขปัญหาไฟป่าและหมอกควันของกองทัพอากาศ พร้อมทั้งเยี่ยมชมส่วนสนับสนุนการบินควบคุมไฟป่ากองทัพอากาศ (ส่วนหน้า) โดยมี พลอากาศเอก เสกสรร  คันธา เสนาธิการทหารอากาศ ให้การต้อนรับ ณ โรงเก็บอากาศยาน ฝูงบิน 601 กองบิน 6

ในการนี้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ร่วมรับฟังการบรรยายสมรรถนะและภารกิจของอากาศยานแต่ละแบบ และเยี่ยมชมนิทรรศการการปฏิบัติภารกิจแก้ไขปัญหาไฟป่าและหมอกควันตามวงรอบ การวิเคราะห์จุดความร้อนที่มีโอกาสเกิดไฟไหม้ การส่งสัญญาณภาพสถานการณ์ไฟป่าผ่านระบบ Video Down Link รวมถึงยุทโธปกรณ์ที่ใช้ในการปฏิบัติภารกิจ

เนื่องด้วย ห้วงเดือนมกราคมถึงเดือนเมษายนของทุกปี เป็นช่วงที่มีอุณหภูมิสูงขึ้น นำมาซึ่งสาเหตุของการเกิดไฟป่าตามธรรมชาติมีแนวโน้มทวีความรุนแรงและมีความถี่มากขึ้น และอีกสาเหตุของการเกิดไฟป่าในประเทศไทย เกิดจากน้ำมือมนุษย์ในการเก็บหาของป่าและสร้างแหล่งทำกิน โดยจากข้อมูลสถิติของการเกิดไฟป่า ปีงบประมาณ 2562-2566 พบว่าไฟป่าที่เกิดขึ้น ล้วนเกิดจากน้ำมือของมนุษย์แทบทั้งสิ้น โดยมีค่าเฉลี่ยร้อยละ 58.13 ของสาเหตุการเกิดไฟป่าทั้งหมด ดังนั้น รัฐบาลจึงจำเป็นต้องเตรียมความพร้อมรองรับภัยจากไฟป่า ซึ่งเกิดขึ้นเป็นประจำทุกปี ภายใต้แผนงานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย ให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จัดทำแผนปฏิบัติการรองรับให้สอดคล้องกับภารกิจ กองทัพอากาศ มีแนวคิดในการปฏิบัติการใช้กำลังกองทัพอากาศ เพื่อสนับสนุนการปฏิบัติการบินควบคุมไฟป่าตามที่ได้รับการประสานจากศูนย์อำนวยการป้องกันและแก้ไขปัญหาไฟป่า ทั้ง 3 ระดับ โดยบูรณาการปฏิบัติการร่วมกับหน่วยงานภาคีเกี่ยวข้อง ด้วยการนำแนวความคิดการปฏิบัติการที่ใช้เครือข่ายเป็นศูนย์กลาง หรือ Network Centric Operations ผ่านระบบใช้กำลังกองทัพอากาศ โดยมีศูนย์ปฏิบัติการกองทัพอากาศ เป็นส่วนบัญชาการและควบคุม 

1.การค้นหาเป้าหมายไฟป่าด้วยระบบตรวจจับ ประกอบด้วย ข้อมูลระบบตรวจจับจุดความร้อนจากดาวเทียมระบบ MODIS และระบบ VIIRS ภาพถ่ายดาวเทียม ภาพถ่ายทางอากาศจากการบินลาดตระเวนทางอากาศ การรายงานจากหน่วยงานในพื้นที่ หรือแหล่งข่าวอื่น ๆ ที่เชื่อถือได้

2.การควบคุมสั่งการ ด้วยระบบบัญชาการและควบคุม (C2) โดยระบบเครือข่ายของกองทัพอากาศ

3.การบินควบคุมไฟป่า โดยการบินโปรยสารควบคุมไฟป่า และการบินทิ้งอุปกรณ์ควบคุมไฟป่า ชนิด PCAD ด้วย บ.ลำเลียง แบบ BT-67 และ C-130

4.การประเมินผลการบินทำแนวกันไฟ โดยการบินลาดตระเวนถ่ายภาพทางอากาศ ด้วยอากาศยานแบบ DA- 42 และอากาศยานไร้คนขับ แบบ Aerostar

โดยกองทัพอากาศวางแผนการฝึกบินควบคุมไฟป่ากองทัพอากาศ ระหว่าง 18-22 ธันวาคม 2566 ร่วมกับหน่วยงานภาคีที่เกี่ยวข้อง และวางกำลัง ณ กองบิน 41 จังหวัดเชียงใหม่ ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีความเสี่ยงสูงในการเกิดไฟป่า โดยการฝึกบินในพื้นที่ดังกล่าว จะสร้างความคุ้นเคยและพัฒนาขีดความสามารถในการปฏิบัติการในภูมิประเทศจริง โดยวัตถุประสงค์ของการฝึกฯ คือ 

1.เพื่อทบทวนขั้นตอนการปฏิบัติของหน่วยบิน และหน่วยเกี่ยวข้องอื่น ๆ ให้มีความเข้าใจขั้นตอนการปฏิบัติที่เป็นมาตรฐานเดียวกัน

2.เพื่อดำรงขีดความสามารถในการปฏิบัติภารกิจควบคุมไฟป่าของนักบินและหน่วยเกี่ยวข้อง ตลอดจนเสริมสร้างความรู้ความชำนาญในการปฏิบัติภารกิจ อันจะนำมาซึ่งความปลอดภัยร่วมกัน

ข่าวอื่นๆ ที่น่าสนใจ